北京、天津、上海、重庆、南京消协等20家消费维权单位今天联合呼吁，相关部分应从�；は颜哒比ㄒ娴慕嵌瘸龇�，完善相关执规律则，将推荐性标准《乘用车内空气质量评价指南》上升为强制性标准。
中央电视台近日对部分豪华轿车车内空气污染现象进行的报道，引起社会广泛关注。对此，20家消费维权单位提出，将推荐性标准《乘用车内空气质量评价指南》 上升为强制性标准的同时，要在标准中适当增加有机物挥发物质的检测项目，并且检测要领也应增加模拟车辆实际使用时的状态。另外，还应增强对汽车厂商的监管 力度，对保存产品缺陷的产品接纳强制召回等步伐，催促汽车厂商更好地履行产品质量责任。
20家消费维权单位指出，汽车生产企业尤其是跨国企业在赚取丰富利润的同时，不应“区别看待”中国消费者，更不可对我国消费者尤其是消费者群体提出的诉 求，接纳视而不见或避重就轻的态度。纵然相关执规律则没有明文禁止某些有害物质的使用，企业也应包管它的产品质量是宁静的，而不应该拿相关执规律则不完善 或标准缺失作为推卸自身责任的理由。
20家单位还体现，车内空气污染的“祸根”一般是在车辆生产历程中“种”下的，在汽车使用历程中已经很难消除，并且汽车消费者一般也不具备专业知识和技术 能力，因此，汽车生产企业应对车内污染治理担负第一责任，汽车和零部件生产企业应建立和完善产品空气污染物释放性能的检测、监控体系，在车辆制造历程中选 择环保绿色质料，革新生产工艺，切断车内空气污染源。
